Originalus ekskavatorius buvo rankinis. Nuo jo išradimo 2013 m. praėjo daugiau nei 130 metų. Per šį laikotarpį jis patyrė platų vystymąsi nuo garais varomų kaušinių rotorinių ekskavatorių iki elektra varomų ir vidaus degimo variklių varomų rotorinių ekskavatorių bei elektromechaninių ir hidraulinės integracijos technologija. Laipsniškas automatinių hidraulinių ekskavatorių kūrimo procesas. Pirmąjį hidraulinį ekskavatorių išrado Poclain gamykla Prancūzijoje. Dėl hidraulinių technologijų taikymo 1940-aisiais ant traktorių buvo montuojami ekskavatoriai su hidrauliniais ekskavatoriais. 1951 metais Poclain gamykloje Prancūzijoje buvo paleistas pirmasis visiškai hidraulinis ekskavatorius, taip sukurta nauja erdvė ekskavatorių technologinės plėtros srityje. Pradžioje ir{7}}viduryje velkamieji ekskavatoriai buvo kuriami iš eilės. Visiškai besisukantys hidrauliniai ekskavatoriai ir vikšriniai visiškai hidrauliniai ekskavatoriai. Pradinėje bandomojoje hidraulinių ekskavatorių gamyboje buvo naudojama orlaivių ir staklių hidraulinė technologija. Juose trūko įvairioms ekskavatoriaus darbo sąlygoms tinkamų hidraulinių komponentų. Gamybos kokybė nebuvo pakankamai stabili, o atraminės dalys nebuvo sukomplektuotos. Nuo septintojo dešimtmečio hidrauliniai ekskavatoriai įžengė į skatinimo ir energingos plėtros etapą. Ekskavatorių gamintojai ir jų rūšys įvairiose šalyse sparčiai augo, o gamyba išaugo. Nuo 1968 iki 1970 m. hidraulinių ekskavatorių našumas sudarė 83% visos ekskavatorių našumo, tai yra beveik 100% [2].
Pirmoji ekskavatorių karta: Atsiradus elektros ir vidaus degimo varikliams, ekskavatoriai padovanojo pažangius ir tinkamus elektros prietaisus, vienas po kito gimė įvairūs ekskavatorių gaminiai. 1899 metais pasirodė pirmasis elektrinis ekskavatorius. Po Pirmojo pasaulinio karo dyzeliniai varikliai buvo naudojami ir ekskavatoriuose. Šis dyzeliniu varikliu (arba elektriniu varikliu) varomas mechaninis ekskavatorius buvo pirmosios kartos ekskavatoriai.
Antros kartos ekskavatorius: plačiai naudojant hidraulinę technologiją, ekskavatoriai turi moksliškesnį ir labiau pritaikomą perdavimo įrenginį. Mechaninės transmisijos pakeitimas hidrauline transmisija yra didelis šuolis ekskavatoriaus technologijoje. 1950 m. Vokietijoje gimė pirmasis hidraulinis ekskavatorius. Mechaninė hidraulinė transmisija yra antros kartos ekskavatorius.
Trečiosios kartos ekskavatoriai: plačiai pritaikytos elektroninės technologijos, ypač kompiuterinės technologijos, leido ekskavatoriams turėti automatizuotas valdymo sistemas, taip pat leido ekskavatorius tobulėti aukšto našumo, automatizavimo ir intelektualumo kryptimi. Mechatronikos sudygimas įvyko apie 1965 m., o masinės gamybos hidrauliniuose ekskavatoriuose mechatronikos technologija buvo pritaikyta apie 1985 m. Tuo metu pagrindinis tikslas buvo taupyti energiją. Ekskavatorių elektronika yra trečios kartos ekskavatorių bruožas.
Ekskavatorių pramonės gamintojus galima grubiai suskirstyti į keturias kategorijas. Daugiau nei 70% vietinių ekskavatorių užima užsienio prekės ženklai. Vidaus prekių ženklai vis dar daugiausia yra maži ir vidutiniai ekskavatoriai. Tačiau buitinių ekskavatorių dalis palaipsniui didėja – 2012 m., palyginti su 2012 m., išaugo 3,6 proc.